新入荷 再入荷

♦︎フレームサイズ:480♦︎変速:2×82012年前後のモデルだと思います。通勤で使用しておりましたが、転勤で電車通勤になりましたので出品いたします。2021年1月にフレーム、泥除け、シートポスト、フロントディレイラー以外の部品、自分で交換しました。1日、10kmの通勤を月20日、9カ月使用しましたので1800kmぐらい使用しました。[交換した部品]♦︎サドル　ブルックス　BROOKS B17 ハニー　♦︎ハンドル　NITTO(日東) ドロップハンドル B135AA φ25.4 390 シルバー♦︎ステム　NITTO(日東) NP φ25.4/φ22.2 (旧 Pearl) φ22.2 90 SILVER ステム♦︎ブレーキレバー　ダイアコンペ DC165-EX レバー (左右セット)/DC165-EX Lever♦︎ブレーキ　TEKTRO（テクトロ）992AG ORYX カンチブレーキ♦︎バーテープ　DIA-COMPE(ダイアコンペ) Cushy Cotton BarTape(コットンバーテープ) ベージュ ♦︎タイヤ　パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [20×1 1/8] ミニッツ タフ ♦︎タイヤチューブ　パナレーサー(Panaracer) 日本製 軽量チューブ RAIR サイズ [20 x 7/8~1 1/8] 仏式バルブ ♦︎ホイール　韋駄天(イダテン) CLASSIC STYLE ミニヴェロホイールセット 451-F100/R130 (EZOベアリング仕様)♦︎BBTOKEN/トーケン　TK866CM 68-110.5クロモリ軸♦︎クランク　SHIMANO クランク 105 FC-1056　53-39t スクエアテーパー　古い商品ですが、新品未使用で購入しました。♦︎リアディレイラー　シマノRD-5500 (9速用)中古で購入しました。♦︎チェーン　KMC X8 EPT 軽量　8速♦︎他にも交換してます。　❗️注意　クランクのチェーンラインがあわないのかフロントの変速ができません。使用するギアが決まってたので、ちゃんと調整しませんでした。ギアの変速以外は問題無く走行してました。購入者様でスポーツ自転車専門店での点検後のご使用をお勧めします。